De Dinsdag Ego® Classic is een trendy e-bike met acht versnellingen, krachtige middenmotor en hydraulische schijfremmen. Een fantastisch vormgegeven, sterke en stabiele e-bike die je voor alle soort ritten kan gebruiken. Dit is een elektrische fiets waar je kilometers lang rijplezier van gaat beleven.
De populaire Dinsdag is nu ook verkrijgbaar als e-bike. Deze elektrische eyecatcher is een prachtig vormgegeven, sterke en super stabiele e-bike die tot in detail is afgestemd op het stadsverkeer. Het strak vormgegeven frame met subtiele details heeft een comfortabele zithouding en een krachtige ondersteuning. De accu van de elektrische fiets is in de bagagedrager terug te vinden en is gemakkelijk uit de fiets te halen. Zo kan je de accu van de Dinsdag Ego® Classic zowel op de fiets als van de fiets opladen. Deze Dinsdag Ego® Classic is voorzien van de nieuwe Vizi-verlichting. Deze verlichting zorgt ervoor dat je altijd zichtbaar bent in het verkeer en is voorzien van een dag- en nachtstand. De koplamp is stevig op het spatbord bevestigd zodat deze niet snel beschadigt en het achterlicht is mooi verwerkt in de achterdrager. Het strakke achterlicht is voorzien van een V-Light, dat een lichtstraal in de vorm van een V op de grond projecteert. Hierdoor ben je nog beter zichtbaar voor het overige verkeer. De verlichting werkt op de accu van de fiets en staat altijd aan.
| Merk | |
|---|---|
| Motor | |
| Motorcapaciteit | |
| Accucapaciteit | |
| Actieradius | |
| Maximum Snelheid | |
| Motorpositie | |
| Accupositie | |
| Serie | |
| Versnellingen | |
| Remmen | |
| Rijeigenschappen | |
| Comfort | |
| Prijskwaliteit | |
| Motorondersteuning | |
| Display Bediening |
Na ruim 3 jaren is de accu stuk. 1e keer gecontroleerd door “onze” fietsenmaker in Borger, volgens de factuur was er een software update nodig. Niet geholpen. Ook de 2e keer gecheckt door deze fietsenmaker en ja hoor, weer een software update? ( lijkt wel op de standaard factuurregel van je autodealer “ruitensproeier bijgevuld”). En er moest weer betaald worden. Maar deze keer kwam DE fietsenmaker uit Borger wel met de opmerking dat er een elektronisch defect is in de accu en dat die niet gemaakt kan worden (waarom dan toch nog een software update laten betalen?) Geen garantie van Batavus en ook van een coulanceregeling hebben ze bij Batavus nooit van gehoord. En ook de fietsenmaker moest en zou zijn geld hebben want je kan een kapotte accu best updaten toch? Dat ik een trouwe klant was die braaf elk jaar 2 x zijn fiets ( en de fiets van zijn vrouw) naar deze fietsenmaker bracht maakte ook geen indruk. Als je fietsenverkoper bent in het coronajaar 2020 en 2021 heb je schijt aan vervelende klanten met hun oude e-bikes. Een nieuwe fiets verkopen is veel lucratiever. Het betreft trouwens de Batavus Way E-Go Activ 8 met Bosch middenmotor.
Ik heb een Monaco e go uit 2016 en nu 17500 gefietst nog geen nieuwe voorband wel de accu laten reviseren[ bij 16500km was op ] 1x de achterband vervangen en elk jaar een onder houds beurt
We hebben deze fietsen (2x) nu 3 weken en hebben er aardig wat mee gefietst. Over het algemeen doet de fiets wat deze zou moeten doen. Prijs kwaliteit is op zich goed echter hebben we met één fiets nu 1x keer nu gehad dat tijdens de fietstocht we even stil stonden en vervolgens de accu ondersteuning spontaan uitviel. We hebben toen de accu’s onderling gewisseld en het probleem bleek de accu te zijn. Na wisseling deed de andere fiets het niet meer. De accu status was niet meer te gebruiken accu reageerde niet op de status knop. We zijn gestopt met de tocht en later thuis hebben we de accu op de lader aangesloten die gaf meteen aan dat de accu nog vol was. Ook reageerde de accu weer op de accu status indicatie (spontane reset?). We hebben direct wederom een fietstocht gedaan zonder enig probleem. We hebben deze klacht wel voorgelegd bij de dealer en deze gaf aan niets te kunnen uitlezen wat het euvel nou geweest kan zijn helaas. Hopelijk komt dit niet meer voor het is en blijft een mooi fiets.
Batavus Finez E-go Power Wij hebben een week geleden twee Batavus Finez E-go fietsen gekocht met geïntegreerde accu’s. Bij beide fietsen is binnen een week de afdekplaat van de accu onder het rijden van de fiets afgeschoten. Deze schoten onder het achterwiel door; een gevaarlijke situatie. We hadden die kleppen nog niet eens zelf los gemaakt en dus ook niet de accu’s eruit gehaald. Die afdekklep zit met een klein plastic lipje vast en schiet dus blijkbaar heel snel los. De dealer had deze klacht niet eerder gehad. Herkent iemand dit? Misschien heeft iemand een oplossing?
Net zoals eerder gemeld, heb ik ook exact dezelfde ervaring met de Batavus Finez E-go, ook bij mij schoot de afdekplaat van de accu er onder het rijden af, ook ik had nog nooit aan de plaatje gezeten, inmiddels heb ik een nieuwe plaat gehad omdat de plaat was afgebroken, vandaag voor het eerst weer met mijn fiets gereden, en echt niet te geloven, op een perfect gladde weg, binnen 2 kilometer heb ik dit weer de afdekplaat eraf en onder mijn fiets. Vervolgens weer erop geplaatst en 6 km erna schiet hij er weer af. Toen ik de fiets kocht 2 maanden geleden werd al gelijk de opmerking gemaakt dat deze plaat niet helemaal lekker is maar dit is toch echt te gek, zo’n dure fiets.
